BMW Snug

Très joli Concept Car

un seul phare comme la première 2CV, c’est sans doute pour concurrencer la nano…

.. même en diffusant les plus commentées ,les plus appréciés et les plus vues….

En fait il s’agit d’un partenariat entre BMW et INSTITUT EUROPEEN DE DESIGN de Turin … qui est LA grande école du design automobile dans la capitale mondiale du design auto
LIRE le detail de l’opération de partenariat traduit de l’italien par google translate…

Un métier passionnant et d’une exception pour le thème de 2008 étudiants de la troisième année du cours de trois années de post-diplôme en design de transport – la conception des voitures (aa 2007-2008) de l’Institut Européen de Design de Turin ont été mis à l’épreuve par BMW, dont la philosophie a toujours allie l’esthétique de conception de technologies novatrices pour le mieux, charme le public dans le monde.

Conception de la BMW de 2015, l’interprétation de l’évolution de la langue et l’essence de la marque, compte tenu des attentes générées par la société future: l’objectif de ce projet de thèse, dans la première phase, assurée par les étudiants à la recherche d’un produit style et les projections dans l’avenir, dont les résultats devaient être ensuite appliqué à un scénario proche de ce sujet demain.

A l’origine, puis, le travail conceptuel a été axée sur l’identification des désirs, des besoins, des plaisirs et des modes de vie d’un individu (homme ou femme) qui va faire 35 ans en 2025, alors que, en ce qui concerne le développement des formes, a été nécessaire pour trouver une source d’inspiration et entre les éléments naturels comme le soleil, la mer, le vent ou la terre, et entre les modes d’expression comme la musique, la peinture ou l’art en général.

Dans la deuxième phase, toutefois, les jeunes designers de voiture à utiliser la base de conception et de la langue officielle, identifié à l’étape précédente, à développer à la fois à l’extérieur et à l’intérieur d’une vraie voiture, pour une hypothétique place en 2015, capable de générer des émotions et à identifier le caractère de BMW.

Les 35 élèves ont été répartis en 18 groupes, coordonnés par Fulvio Fantolino, coordonnateur de la formation des Transports Design – Design de voiture et le propriétaire de F & F Design Studio, et suivi en interne les stades de l’élaboration du projet par un comité formé par BMW Thomas Plath, Directeur Modèle Techniques et processus de gestion, et Anders Warming, BMW Extérieur Design Director de la supervision de Chris Bangle, le chef du design de BMW Group. Les propositions élaborées par chaque équipe ont été sélectionnés et, parmi les 12 choix, 8 ont été faites avec l’échelle 1:4 les modèles, avec l’aide de Cecomp, tandis que les 4 autres sont en cours de développement comme des modèles virtuels.

Particulièrement apprécié par le Comité sur les projets: «l’Afrique. décomposer concept. « par Raphaël et Laurent Mihai Panaitescu et » Snug « par David Raffai, Kevin Schlaepfer, Torchia et Alberto Andrea Usai.

«Pour l’Institut européen de Design de Turin à travailler avec BMW, suivant le plan conceptuel de la nécessité et les normes de qualité de la marque, a toujours été un objectif et un niveau d’excellence à atteindre – a dit César Mendoza, Directeur de l’IED de Turin – Sachant que vous avez réalisé pour l’école et nos étudiants une grande satisfaction et c’est avec grand plaisir que nous partageons le résultat de nombreux efforts déployés par le monde des passionnés de l’automobile. « 

L’image est toujours plus forte que les mots et la dure réalité du design opérationel c’est pourquoi ce « design » tourne dans les blogs….et pas sur les routes