Mission One by Yves Behar

Après la réussite du Cube pour Canal Plus, le designer français Yves Behar a conçu cette moto électrique, entièrement écologique. Elle peut atteindre une vitesse maximale de 240 km/h, propulsée par des batteries au lithium. Un design futuriste à découvrir dans la suite.

Elle a été présentée cette semaine à la conférence TED (Technology, Entertainment, Design).
Les premières motos produites sortiront en 2010 et coûteront 53.000 euros.

Written by

Romain

Founder & Creative Director

6 février 2009

A story about

electric, moto, yves behar

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http://www.quentin-emeriau.com Pix6z’

Très réussi, j’avais déjà envie de me mettre à la moto, mais dans ces conditions… c’est plus une envie, c’est un devoir ! :D
/profile/Stardust78/ Stéf22

PREM’S !!! Je ne suis pas amateur de moto mais le design est propre et un peu trop rectiligne. Trop de losange à mon goût. Par contre, l’idée 100% écolo, ça c’est vraiment intéressant …
/profile/Stardust78/ Stéf22

saperlipopette !!! à une minute je me suis fait griller la politesse ! Merci Pix6z’ ! je passe pour quoi moi maintenant ! :oP
Pedrock

Magnifique design.
Haï

un petite question comment on fera pour recycler les batteries au lithium une fois qu’elles sont HS ??? pas vraiment écolo tout ça
/profile/eyeliner/ eyeliner

Le design est vraiment sympa, le prix un peu moins …Electrique c’est bien, ca veut dire aussi moins de pollution sonore!
zuy

Béhar se veut comme Ora Ito un Starck jeune mais il poursuit sa route de succès médiatiques en échecs commerciaux , c’est toute la difference avec Philippe STARck.
Lebafoo

Bof ! Où est le Playmobil qui va avec ? Pis… électrique, électrique, oui mais où va être le plaisir de sentir SA moto, entendre SON son, c’est juste bon pour les scooters ce concept.
videl

Beurk beurk beurk! si il y a plus d’essence pourquoi faire un réservoir aussi haut!
cocoder

heu une moto scooter moche. C pas très jojo. Non merci pas pour moi.
/profile/Glop/ Glop!

Elle a de la gueule de face et de dos, mais je suis moins convaincu par son profil qui manque de légereté à mon goût. Pour l’électrique, c’est une bonne initiative surtout si les performances en terme de puissance suivent; après c’est clair qu’une moto sans bruit et sans vibrations ça fait moins viril… mais il va bien falloir qu’on s’y mette!
Lebafoo

Heu.. « Glop ». Pas envie du tout. Mais pas du tout ! Et franchement, elle est moche. ;-)
moka

juste une question technique…
Où sont les cales pieds du pilote ?? et le frein au pied ?? et les vitesses..c’est à la main?? pffff

ah pardon c’est une moto concept??

dommage, elle amene absolument rien..
Sébastien

Pour info, Béhar est suisse, pas français. Il vit à San Francisco, où il a ouvert l’agence Fuseproject, également implantée à NYC (www.fuseproject.com).
/profile/snoopers/ csc

Pour un naze de preum’seur.
/profile/Superyoann/ Superyoann

J’aime pas du trou
thoaupe

ouai, ben je suis pas motard, mais jtrouve le design super interressant. et jtrouve qu’elle a bien de la gueule sa motocyclette.
http://www.heroow.fr Heroow

Très moche, elle ressemble à un scooter…
AARONCLARKS

une moto c’est quoi aujourd’hui ?
c’est super élancé
ça a de longue ligne épuré forte et souple en même temps
c’est le monstre-machine qui lie la route au corps
c’est la vitesse, la liberté et l’émotion
c’est beau, magique et ça fait vroom. . .

le rapport entre mon ptit paragraphe et ce truc ?
absolument rien…
ce truc est gros, lourd, design et court…
un scooter tendance quoi !

et en plus..
ce que m’a fait remarqué Videl et qui est flagrant pourtant
» si il y a plus d’essence pourquoi faire un réservoir aussi haut! »

et biensûr.. les calles pieds, les vitesses au pied, les freins….
tout a disparu !

et puis pour finir
le commentaire de Haï
« un petite question comment on fera pour recycler les batteries au lithium une fois qu’elles sont HS ??? pas vraiment écolo tout ça »
AARONCLARKS

enfaite on vous a menti ceci n’est pas une moto !
c’est une lampe !!!
et oui et oui héhé :)
Greg

Completement horrible, hors de l’esprit moto à 100%.
Un peu comme une poussette qui serait gothique avec des clous, bein y’a un truc qui cloche.
Là, c’est pareil!
Sndk

pas du tout mais pas du tout à mon gout, trop typé DUCATI de l’avant, sinon merci AARONCLARKS pour m’avoir tiré un rire à 8H15 ^^
http://www.photo-decouverte.fr DaPouet

Elle est belle, elle est puissante, elle a de l’autonomie, exactement comme la tesla et on a bien vu le résultat avec le test de top gear : ça marche pas encore !
Philouze

Bon pour les énervés de service :
“un petite question comment on fera pour recycler les batteries au lithium une fois qu’elles sont HS ??? pas vraiment écolo tout ça”
ben justement, renseignement toi sur le lithium, ça se recycle très bien, et chaque constructeur de VE electrique a prévu le coup, précisément parceque ça vaut cher, le lithium. au passage c’est considérablement moins polluant que le cadmium des anciennes batteries. tu poses une question, tu n’y connais rien, mais tu juge « pas vraiment écolo » c’est très français…

Ensuite pour les neuneus qui n’ont pas compris ce que signifie le mot « électrique » :
« juste une question technique…
Où sont les cales pieds du pilote ??
vu qu’il n’y a pas de sélecteur, les barres sur l’arière SONT les cales pieds du pilote

et le frein au pied ??
le frein arrière est le moteur électrique, c’est très puissant et dosable à la main, il suffit de « dégazer », c’est considérablement plus puissant qu’un frein moteur thermique

et les vitesses..c’est à la main?? pffff
depuis quand y-a-t il besoin d’une boite de vitesse sur un moteur élec ? pffff toi même. au pire il y a deux rapports passés électriquement ou par vario. la boite de vitesse est un artefact inventé pour pallier les soucis de régimes / couple des moteurs thermiques « du passée
Clement

@Zuy
Béhar se veut comme Ora Ito un Starck jeune mais il poursuit sa route de succès médiatiques en échecs commerciaux , c’est toute la difference avec Philippe STARck.

Starck a aussi connu par mal d’échec, et il va en peut être en connaitre un nouveau dans pas longtps avec son éolienne.
zuy

Les designers stars mettent un pied dans le green design, ce qui ne veut pas dire qu’ils deviennent ecologiste ….
Dans la plupart des cas il y a un effet d’annonce , de com pour être dans l’air du temps et occuper tout le terrain …. Le succès médiatique est plus important que le succès commercial…
zuy

clement u as peut être raison , on verra bien : »En charge de sa fabrication, l’entreprise française Pramac Lifter France, localisée dans la Loire, a maintes fois repoussé une hypothétique date officielle de commercialisation. Fin 2008 puis début 2009, c’est finalement en juin prochain que l’éolienne de Starck sera disponible «
zuy

tous les 2 roues à moteur électrique mentent sur l’autonomie… j’ai donc des doutes….
Clement

@Zuy
Tout à fait d’accord avec vos propos. La plupart des designers stars se muent en pures arrivistes avec le green design qui devient alors un simple argument de vente. Pour l’éolienne de Starck, j’expliquerai prochainement sur mon blog pourquoi ça risque surement de ne pas marcher.
jeje

Je suis curieux de savoir combien de temps elle tient la batterie au lithium à 240 km/h!!! Ont-ils prévu des batteries d’appoint en cas de panne sèche??? ou au mieux une dynamo…???
Clement

@jeje
ou des pédales ^^
Spitfrog

GENIAL. Enfin , on arrive du pur point de vue technologique à une réelle avancée. Celle que la planète attends ainsi que beaucoup de gens. Pour ce qui est des avantages liés à cette création « Philouze » est complètement dans le vrai. Pour ce qui est du design et des sensations liées a cette nouvelle moto, je ne m’inquiété pas : ça me rappelle l’arrivée des nouveaux scooters (1990) décriés par tous les motards. Aujourd’hui , ils sont nombreux à les utiliser et le temps viendra a bout des récalcitrants d’aujourd’hui, y compris pour cette création.
/profile/ZUY/ ZUY

@ clement , c’est quoi ton blog.? j’ai travaillé sur le sujet
@ spitfrog , c’est la compet entre stars designers qui fonctionnent maintenant par effet d’annonce pour avoir des buzz et augmenter leur notoriété spontané…
les produits annoncés en général ne sont pas viable ne sont pas viables ( pour la moto Yves Behar série très limitée pour faire le tour de Beverly Hill, pour l’éolienne de Starck lancement reculé 3 fois…)
/profile/ZUY/ ZUY

@ clement
gadget democratique

http://www.ddmagazine.com/20090217938/Actualites-du-developpement-durable/Eolienne-individuelle-Starck-une-commercialisation-mi-2009.html
/profile/ZUY/ ZUY

starck VS behar
http://www.google.com/trends?q=philippe+starck+%2C+yves+behar&ctab=0&geo=all&date=all&sort=0