Opel Flextreme GT/E

A l’occasion du salon à Genève, la marque Opel vient de dévoiler son prototype électrique. Une coupée cinq portes au design expressif, dotée d’un capot très bas et de feux arrière à LED en forme d’aile. A noter : le logo Opel cache en réalité la prise dédiée à la recharge.

Posted by Fubiz
22 février, 2010 à 9:53

Tags: car, flextreme, focus, geneve, led, opel

25 comments (add yours?)

Laurent M22.02.2010 at 10:06
Très futuriste. Les feux arrières sont réussis!
Oak22.02.2010 at 10:38
stunning.
shalvius22.02.2010 at 10:58
yummy
Ez3kiel22.02.2010 at 13:57
Très sympa, surtout l’arrière.

Par contre je ne pige pas le coup de la plaque carbone à l’arrière.
Alani22.02.2010 at 14:50
Dommage, Ouai dommage que ce soit une Opel…
Tny22.02.2010 at 15:21
Je ne trouve aucune cohérence ni continuité dans les lignes générales de ce prototype. Je trouve ça complétement plat et sans intérêt visuel.
_gui_22.02.2010 at 16:00
Amazing lines!
Michel22.02.2010 at 16:42
C’est moi ou tout les nouveaux concept car, on tous à peu près le même style?!!
Un peu d’originalité Messieurs les designer!!Je me trompe peu être, mais sinon très jolie la Opel!
Nil22.02.2010 at 16:58
Wow! Very stylish… just like any concept car. There are a few differences between the designs and what seems to be the production version. Nice to see how electric cars can be sexy as well.
crigokan22.02.2010 at 17:16
La prise a l’arrière me fait penser au cœur d’Iron Man :) sinon je trouve le concept magnifique
Neotrix22.02.2010 at 22:46
Geile Kiste ;)
Henne23.02.2010 at 2:47
Auf jeden Fall :)
Got'24.02.2010 at 9:27
J’aime!!
8bit24.02.2010 at 12:48
Jolie concept car… Qui ressemble beaucoup aux concepts car Citroën (C-Métisse, GT by Citroën) ainsi qu’aux CC Alpha Roméo. Sinon, bah ça claque et on voit bien la tendance à venir des lignes générales des voitures de demain.
eddy25.02.2010 at 13:24
superbe !
PARMENTIER7.03.2010 at 18:13
Enfin les constructeurs se souviennent de l’importance d’avoir un très bon CX et reviennent aux voitures basse (salut les boites à chaussures !).
guillemot12.03.2010 at 18:35
On s’ éloigne du coupé GT initiale avec les 4 portes , enfin bravo pour le concept car et surtout pour le système de la motorisation .
Micky19.03.2010 at 23:43
l’avant me rappelle la dernière mercedes SLS (rouge de schumacher) avec porte papillon et l’arrière inspiration ancienne laguna? …
Kevin21.04.2010 at 14:18
Petites précision vu que j’ai passé ma matinée à me renseigner sur ce concept que je trouve superbe :
- le moteur de type E-REV est un moteur hybride qui ne consomme que 1,6L/100km (c’est ce moteur qui équipera l’Opel Ampera)
- les portes s’ouvrent grâce à des capteurs optique
- Le design de la carrosserie est très aérodynamique (Cx 0,22) d’où l’absence de rétroviseurs extérieurs remplacés par des caméras

Ez3kiel : les plaques de carbone se déploient à partir de 50km/h pour canaliser les flux d’air et améliorer l’aérodynamisme.
Kevin21.04.2010 at 14:20
J’ai oublié le toit en verre qui s’éclaircit pour permettre au soleil de réchauffer l’habitacle
yoann26.09.2011 at 22:50
elle me rappel étrangement la version de citroên dessiné et concu pour Grand Turismo, dans le style carapace, mais sinon concept original et revisité, reste à voir si l’ouverture des portes par système de reconnaissance d’empreinte fonctionnera sur la duré :D