La société américaine Jruiter vient de développer ce concept de vélo au design minimaliste pour faciliter les déplacements urbains. Un vélo fixie (pignon fixe) épuré avec des pédales situées sur la roue arrière, pour plus de puissance. Plus d’images dans la suite.
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Très sobre. Une idée du prix ?
even more compact… http://bit.ly/Wyz4J
Mouarf !
“pour plus de puissance”
Pour plus de puissance il faudrait déjà pouvoir allonger les jambes à chaque coup de pédale…Là il te remonte les genoux dans le menton à chaque tour… Encore plus en pignon fixe, c’est un plan à se péter les genoux.
cela m’a fait penser à un cycliste sur un unicycle…. avec un autre unicycle devant donc un unicycle à 2 roues…, un velo pliant , c’est peut être plus pratique en ville
Does not look very comfortable.
Mais quelle horreur ce truc !! Quand on voit la créativité et la diversité des réalisations dans le monde du “pignon fixe”, et ce truc…Beark…
heu….. en quoi un velo qui fait 20 cm de moins que les autre est plus pratique en milieu urbain? qu’est-ce qu’ils entendent par la? au milieu de plein de monde? entre les trottoir? les jambe sont coincées.
encore un faux projet bien bidon. jcomprend toujours pas l’intérêt de faire du vent, malgrés les effort de prof Z pour m’expliquer.
yiaaa… totalmente design xD
Déjà, sans transmission par chaine ça doit difficilement dépasser la vitesse d’un piéton.
Ensuite,pour ce qui est de la puissance, il faudrait surtout des pédales plus grandes.
C’est plus on concept de quelqu’un qui n’a aucune base en mécanique ça…
doesn’t look comfortable..
Great bike. I wonder if it’s strange to petal. Seems like it would be, but riding a fixie for the first time was weird, but now I live it.
juste fait pour faire des commentaires sur les blogs…Fu …. biz
En plus j’imagine bien le méga dérapage au démarrage sur un sol mouillé… Non vraiment, il est joli ce vélo, mais je prefere mon VTT.
En soi le design a un coté original mais d’un point de vue fonctionnel, ca n’a pas l’air trop pratique :s Ca sent plus la galère rien que pour rester en équilibre, je demande un test sur paris :p
Arrêtons de nous chinoisez avec cette daube US, regardez plutôt le site de 蕭朝天 (alexandre Yim) sur les transports à Paris en cliquant sur son 蕭朝天…
ça à l’air très inconfortable!
Ah ah, cette mode des vélos impossibles à conduire me fait bien rire.
Et le côté minimal ne marche pas selon moi car on enlève les éléments qui rendent un vélo utilisable. Pourquoi pas enlever les roues aussi…
Moche et balourd. Assez éloigné de la finesse et de l’élégance de la plupart des fixies. Mais la recherche est là au moins ;) Marrant, sur les 1er bicycles, les pédales étaient plutôt à l’avant, quand il n’y avait pas encore de chaîne pour vélo.
mauvais concept dsl mais la je suis en accord avc tous vos commentaires…
svp fubiz mm si l’image a l’air jolie ce genre de projet n’a pas été travailler (ergonomie , puissance du pédalage et j’en passe ,c ce que j’appelle du design gratissssssss…….
Désolé de le dire mais ce concept est totalement bancal !
Visuellement parlant il n’y a que les roues et la fourche (à l’avant) qui sont pas mal.
Mais honnêtement rien de bien original, dans le choix des couleurs non plus au passage !
Maintenant pour ce qui est du côté pratique/mécanique c’est du grand n’importe quoi.
C’est à se demander si le créateur de ce vélo en a déjà fait une fois dans sa vie ?!
Le système de freinage à disque est TOTALEMENT useless au vu du couple qu’on puisse développer avec ces pédales !!
En plus d’être impossible d’avance bien vite, ça m’a l’air vraiment très inconfortable.
Bref un bilan vraiment navrant… S’il te plaît Fubiz, plus jamais ça !
Wahoo ! j’adore ! je le veux !
pignon-fixe pour fraggle…
« vélo au design minimaliste »
Et encore une fois : ce n’est pas MINIMALISTE !! Révisez vos cours d’AVA, d’ATC ou d’histoire de l’art…
Et pour le projet, je n’ose pas imaginer la galère avec ces pédales si petites, même en se mettant debout.
De face il a de le gueule mais pour le reste c’est bof…
Je suis curieux de connaître les forces s’exerçant sur la potence. Un vélo sans barre centrale pour relier l’axe de la roue arrière à la potence, c’est du jamais vu !
Je crois que j’aurai aussi vite fait d’y aller à pied ! :-)
pour le prix, je croix que c’est 1599,99 USD… ya une version tout en bois sans pédale, avec des punaises retournées sur la selle pour 3400 USD… et pour deux achats, t’as le droit à un coup de batte dans le tibia !!! mais ça, c’est si vous avez été très vilain !!
Chez Jruiter ils ne doivent pas faire du vélo très souvent… C’est bien triste d’en arriver là, sont ils encore capables de réfléchir à un vrai concept ?
Pourquoi les cadres de vélo conservent des formes identiques depuis des décennies ? Seulement parce que c’est la bonne solution.
Alors pour faciliter le déplacement urbain, Décathlon fait bien mieux avec sa gamme de vélos urbains.
Ce sont les gens intelligents qu’il faut promouvoir.
D’ailleurs, pour que ce soit un pignon fixe il faudrait déjà un pignon.
Concept bancal peut-être, mais le vélo tient debout.
Bleno, je pense que c’est toi qui n’a aucune notion de mécanique, et encore moins d’imagination… Ce concept et peut être pourvus d’un moyeu pour démultiplier la transmission, un peux comme un moyeu à vitesses des vélos hollandais!
complètement débile! Pour avoir un fixie, je pense que ce truc n’en est pas un… 1.) l’intérêt du fixie est la puissance générée par la chaîne et des pignons bien ajustés (là, pas de chaîne). 2.) faut avoir les jambes hyper bien ajustée sinon plus de genou et aucun puissance (là, même pas moyen de régler la selle). 3.) Une fourche télescopique!! (pour les mega stunt ou koi ??). 4.) On aurait plutôt tendance à rallonger les bras de pédalier (là, ils les raccourcissent!). Non, pour moi, ce truc est l’inverse d’un vélo, c’est un attrape poussière dans une cave! Ca me gonfle de voir des absurdité pareil… Par contre, il est très beau, c’est vrai mais malheureusement inutile.
“Créé pour les besoins de la série Joséphine Ange gardien”
Un seul regret : les roues ne sont pas ovales. Mais bon j’suis pas designer moi, hein…
Yes.But I would like to see it rolllin.
Excellent…