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Porsche Museum

Après trois ans de travaux et 100 millions d’euros d’investissement, voici les photos et images extérieures du projet du nouveau musée Porsche basé à Stuttgart. Une surface de 5 600 mètres carré, conçue par le cabinet d’architecture Delugan Meissl. D’autres images dans la suite.

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Posted by Fubiz
8 mars, 2009 à 23:45

Design

Tags: porsche

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19 comments (add yours?)

1. Cyril Montana9.03.2009 at 0:32

   et c prevu pour kan?

2. Doud9.03.2009 at 0:41

   Pas terrible ! Je ne suis pas convaincu du tout

3. nightshooter9.03.2009 at 0:54

   simply amazing, but unnecessary…

4. j.9.03.2009 at 1:45

   Pas embalé du tout…

5. Flush9.03.2009 at 8:44

   C’est un aéroport Porsche?

6. Stéf229.03.2009 at 9:08

   Pas du tout convaincu non plus. Malgré mon affection pour Porsche et l’identité qui en ressort. Effectivement ça ressemble plus à un aéroport qu’à un musée. A moins qu’il en profite pour y installer le centre de design. Et puis en ces temps difficiles, j’ai du mal à concevoir que ce genre de projets voit le jour car il est aussi grandiloquent qu’inutile. Il est dans la démesure alors que la marque nous habitue à plus de sobriété. Peut être que le rachat récent de Volkswagen leur a donné la grosse tête !

7. Killa_069.03.2009 at 10:26

   Il est déjà construit !

8. Pierre9.03.2009 at 10:59

   Déjà construit et déja ouvert même !

   http://www.dezeen.com/2009/02/01/porsche-museum-by-delugan-meissl/
   http://fr.autoblog.com/photos/porsche-museum-1/1347626/

9. Spoutnik9.03.2009 at 11:25

   C’est bien moche…

10. Mathieu9.03.2009 at 12:34

    @Stef22

    “En ces temps difficiles” : Porsche est le constructeur le plus rentable du monde… Et ça fait un moment que ça dure.

    “Peut être que le rachat récent de Volkswagen leur a donné la grosse tête !” : Porsche à été fondé par Volkswagen, ce rachat est juste l’issue d’une histoire liée depuis les années 40. Je vois pas où est la notion de “grosse tête”.

11. maelan9.03.2009 at 13:49

    Mathieu, j’allai le dire! c’est Ferdinan Porsche qui a conçu la coccinelle avec matra, wolkswagen avait acheté porshe, il y’a bien bien longtemps lorsqu’ils manquaient d’argent maintenant c’est wolkswagen qui est en crise et porsche (qui est le constructeur le plus rentable à ce jour) l’aide, juste retour des choses… Et puis moi j’aime bien ce musée c’est pas forcement ce que je préfère mais dans les formes, il me rappel les vieilles 914 et 944.

12. Akira9.03.2009 at 14:34

    Merci à Mathieu et Maelan de rendre à césar…

    En ces temps difficiles, il est plutôt intéressant de voir des projets qui inspirent l’avenir que de se regarder le bout des pieds…

    A quand un projet de ce type chez Renault ou même Peugeot…jamais ? Pinault est parti à Venise. et Guggenheim est à Bilbao…La france , elle ? elle a ses vieux musées…

13. zuy9.03.2009 at 23:34

    “La france , elle ? elle a ses vieux musées…” ex musée des arts premiers de Nouvel par exemple…
    Renault a tjs l’ile Renault -Pinault mais il faut redresser les comptes et penser à l’avenir avant de faire un musée sinon c’est toi qui va payer

14. ECR10.03.2009 at 8:45

    Personnellement, je trouve que la forme du bâtiment, ses arrête, ses angles, le fait qu’il soit surélevé, libère une alliance entre légèreté, puissance et dynamisme, dynamisme de la marque, dynamisme de la voiture en elle même. Donc le bâtiment colle à la marque quand même.
    Dans sa construction et dans ses formes, ce musée fait penser au Phaeno Science Center ( à Wolfsburg en Allemagne, en face du siège social de vw ) réalisé par l’architecte Zaha Hadid.

15. charles14.03.2009 at 14:48

    je prefers de loin de mercedes museum (unstudio) qui se trouve a quelques centaines de mètres de celui la..

16. luis sanchez17.03.2009 at 20:33

    Pueden ver mas fotografias del interior del museo en:
    http://www.mnkstudio.com/blog/2009/03/17/un-paseo-por-el-nuevo-museo-porsche-en-stuttgart/
    Saludos