Opel Flextreme GT/E

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A l’occasion du salon à Genève, la marque Opel vient de dévoiler son prototype électrique. Une coupée cinq portes au design expressif, dotée d’un capot très bas et de feux arrière à LED en forme d’aile. A noter : le logo Opel cache en réalité la prise dédiée à la recharge.

Images Galerie (12)

Written by

Romain

Founder & Creative Director

22 février 2010

A story about

car, flextreme, focus, geneve, led, opel

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Laurent M

Très futuriste. Les feux arrières sont réussis!
Oak

stunning.
http://bukia.info shalvius

yummy
Ez3kiel

Très sympa, surtout l’arrière.

Par contre je ne pige pas le coup de la plaque carbone à l’arrière.
Alani

Dommage, Ouai dommage que ce soit une Opel…
Tny

Je ne trouve aucune cohérence ni continuité dans les lignes générales de ce prototype. Je trouve ça complétement plat et sans intérêt visuel.
http://www.chimenti.com.br _gui_

Amazing lines!
Michel

C’est moi ou tout les nouveaux concept car, on tous à peu près le même style?!!
Un peu d’originalité Messieurs les designer!!Je me trompe peu être, mais sinon très jolie la Opel!
Nil

Wow! Very stylish… just like any concept car. There are a few differences between the designs and what seems to be the production version. Nice to see how electric cars can be sexy as well.
crigokan

La prise a l’arrière me fait penser au cœur d’Iron Man :) sinon je trouve le concept magnifique
http://www.apfelmag.com Neotrix

Geile Kiste ;)
Henne

Auf jeden Fall :)
Got’

J’aime!!
8bit

Jolie concept car… Qui ressemble beaucoup aux concepts car Citroën (C-Métisse, GT by Citroën) ainsi qu’aux CC Alpha Roméo. Sinon, bah ça claque et on voit bien la tendance à venir des lignes générales des voitures de demain.
http://eddy-briere.com eddy

superbe !
PARMENTIER

Enfin les constructeurs se souviennent de l’importance d’avoir un très bon CX et reviennent aux voitures basse (salut les boites à chaussures !).
guillemot

On s’ éloigne du coupé GT initiale avec les 4 portes , enfin bravo pour le concept car et surtout pour le système de la motorisation .
Micky

l’avant me rappelle la dernière mercedes SLS (rouge de schumacher) avec porte papillon et l’arrière inspiration ancienne laguna? …
Kevin

Petites précision vu que j’ai passé ma matinée à me renseigner sur ce concept que je trouve superbe :
– le moteur de type E-REV est un moteur hybride qui ne consomme que 1,6L/100km (c’est ce moteur qui équipera l’Opel Ampera)
– les portes s’ouvrent grâce à des capteurs optique
– Le design de la carrosserie est très aérodynamique (Cx 0,22) d’où l’absence de rétroviseurs extérieurs remplacés par des caméras

Ez3kiel : les plaques de carbone se déploient à partir de 50km/h pour canaliser les flux d’air et améliorer l’aérodynamisme.
Kevin

J’ai oublié le toit en verre qui s’éclaircit pour permettre au soleil de réchauffer l’habitacle