Green GT

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Prévu à la commercialisation en 2011, ce concept de voitures électriques issu d’une coopération franco-suisse, a été réalisé par une équipe d’étudiants de l’école de design de Valenciennes. Un prototype à châssis carbone au look très futuriste. Plus d’images dans la suite.

Images Galerie (4)

Written by

Romain

Founder & Creative Director

26 mai 2009

A story about

focus, green gt

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Basile

Très jolie… après, savoir si elle sera commercialisé un jour… c’est une autre histoire!
thoaupe

apparement ces étudiant du valenciennois n’ont pas le permis. parce que s’ils prennaient la route plus souvent, ils auraient plus opté pour un monster truck.
Nicolas

Superbe design!
Harry Callahan

tu pourrais être plus précis dans ton commentaire ?
car c’est une voiture de course …
Hyd

Et les dos d’âne ?
Pourquoi personne ne pense jamais aux dos d’âne ?
http://www.tenshu.fr/ tenshu

Ce sont des voitures de courses à hydrogène à priori
http://www.heroow.fr Heroow

http://www.heroow.fr/2009/05/16/green-gt-lemans/

C’est une voiture de course…
http://udreika.free.fr/ Udreika

Très bon travail, surtout si ça peut concurrencer une thermique !
/profile/Vladimir/ Vladimir

Прекрасно остриовано! :-))
julien

pareil vladimir… je dis pas mieux… :)
/profile/Tanoshism/ Tanoshism

C’est Batman qui va etre content!
/profile/nazincaroline/ fooo-chan

je vous voie bien faire un créneau avec ça !
Stéphane

C’est une voiture d’ingénieurs. Pas une voiture de designers. Mais Valencienne n’est pas une école pour former des designers. Des assistants d’ingénieurs qui savent dessiner ce que leur demandent les ingénieurs. Dans le meilleur des cas.
Flage

Sa pu la copie de la très belle Venturi « Volage » autant pour le concept que pour le design de Sacha Lakic… (www.lakic.com)
Moïshe

Et d’où tu sors cette information Stéphane? Avant de salir la renommée d’une école et de ses étudiants dans toute sa globalité, peux tu être plus objectif sur la formation de l’ISD ?

L’école forme des Designers capable de travailler et de comprendre les ingénieurs il est vrai, quoi de plus normal??
L’année dernière Levivier est partis chez Pininfarina et Cambianica chez Bmw. L’un des Designer en chef de chez Mazda vient de l’ISD, il a déjà 2 concepts cars à son actif je crois.

Bref… Tous ne sont pas aussi bons évidemment, mais ce qui est sûr c’est que on y forme des « Designers » et pas des assistants. C’est bien jolie d’avoir le style et la qualité graphique de Stratecollege mais si c’est pour proposer des jolies formes sans recherches techniques ou technologiques…

Bref. Pis la moitié des commentaires n’a pas de sens (dos d’âne, monster truck, créneau) vu qu’elle est conçue pour les 24h du mans…
Stéphane

Pour une voiture des 24 heures du Mans, on demande des performances techniques. Cela ne laisse pratiquement aucune place à l’expression du design: le sens, l’émotion, le « beau »…
Quand une école donne un tel projet aux étudiants, c’est pour bien leur faire comprendre ou est leur place: aprés les priorités techniques qui sont le royanume des ingénieurs. C’est eux les leaders. Vous, on vous tient le discour du « travail en équipe ». Sous entendu sous la direction de l’ingénieur.
Tu sembles bien avoir intégré ce positionnement limité, puisque tu penses qu’une voiture de course c’est l’épanouissement des savoirs du designer.
Un concept car? C’est pas un vrai argument. Il y en a qui sont seulement techniques. La encore tu ne sembles par être en mesure de faire la différence entre un produit ingénieur et un produit designer.

Tu as raison sur Strate collége ils ont de bonnes qualités graphiques. Ils font de jolies dessins. Surtout ceux qu’ils montrent au public.

Mais il y a aucune raison de polémiquer. Tous les types de designers sont respectables et honorables. Travailler en équipe sous les ordres des ingénieurs, c’est trés bien et trés courant.
Moïshe

RIen à rajouter, je prenais ton premier commentaire comme une grosse critique raibaissante de l’ISD et ça m’a un peu piqué.
Ta vision de l’école est globalement bonne, je n’ai pas grand chose à rajouter. Aucune raisons de polémiquer :)

++
zatara

Stephane juste un truc pour ton info, je suis d’accord avec toi pour les voitures de courses, on est plus dans un monde d’ingénieur. Mainteant je n’aime pas vraiment la façon que tu as de t’exprimer, ca sent l’ingénieur frustrer… Alors comme on dit pour te paraphraser, histoire que tu capte un peu et j’applique ça dans un exemple que tout le monde connait, ça donne :
« Quand Apple donne un tel projet à ses DESIGNERS, c’est pour bien leur faire comprendre ou est leur place: AVANT les priorités techniques qui sont le royanume des ingénieurs. C’est à CES DERNIERS A S’ADAPTER EN FONCTION DE CE QUE VEULENT LES DESIGNERS. pas le contraire sinon on tombe sur des produits horrible, mal conçu à l’usage… » enfin bien sur » il y a aucune raison de polémiquer. Tous les types d’ingénieurs sont respectables et honorables. Travailler en équipe sous les ordres des designers, c’est trés bien et ENFIN DE PLUS EN PLUS COURANT courant. » A bon entendeur…