Nouveau concept très original du designer David Gonçalves : un vélo électrique et pliable qui se recharge grâce à l’énergie produite lors du freinage. Baptisé GrassHopper, il est également possible de l’utiliser comme vélo d’appartement pour le recharger.
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Très bel objet, mais ayant fait pas mal de vélo, je doute que la selle plaise particulièrement aux citadins, quand à la roue avant, elle est trop reculée, en avant les soleils. MAIS, ce n’est qu’un apriori.
Très moche en tout cas :)
faut que ce sois en descente vu que ça se recharge quand l’on freine…
Je suis d’accord avec thoaupe, la roue avant fleure bon les méga salto de la mur qui tue à 8h du matin, sur un grand boulevard, en allant au boulot.
Croyez moi, je suis un spécialiste de ce genre de cascades improvisées.
Je trouve ça un peu bizarre de pédaler dans l’appartement pour recharger les batteries pour pas pédaler dans la rue.
+1 pour marquepage…
Il y a des trucs comme ça qui donne pas envie. Mais alors pas du tout.
Une usine à gaz design. Mais est-ce que le design c’est seulement faire des usines à gaz design? Est-ce pas plutôt le travail des artistes de faire des trucs sans penser conceptuellement à la finalité du produit, seulement à son style? C’est pas suffisant d’être dans le mouv écolo pour être designer.
Mais est-ce, ici, l’objectif?
L’objectif ne serait-il pas d’avoir seulement des retombées presses, de devenir people? Comme chacun sait, les journalistes sont imcapable d’avoir une analyse sérieuse sur le design d’un produit. C’est juste un produit d’appel pour un “designer” qui veut être connu.
L’aspect pliable est bien pensé, mais c’est vrai qu’après ça fait plus délire d’un designer que véritable produit à visée fonctionnelle…
je le trouve marrant ce vélo !
@Stéphane
“les journalistes sont imcapable d’avoir une analyse sérieuse sur le design d’un produit.”
Vous avez des exemples en tête?
Sans être expert, il me semble que beaucoup de vélos se rechargent par les freinages
Le design je le trouve plutot simpa pour la roue arriere, sinon ça casse le truc a l avant …
En tous cas, je l aime beaucoup replié
Sa ma effectivement l’air un peu casse-gueule, et a mon avis ça sera hors de prix, mais (parce qu’il y a un “mais”) pourquoi pas ? J’aime bien l’idée en tout cas :-)
Clément;
Merci de me corriger. Les journalistes ne manquent pas de cette qualité d’analyse. Mais je ne connais pas beaucoup de journalistes. Par contre je lis souvent des pigistes qui écrivent sur le design. ils sont d’une inculture incroyable quand il s’agit d’autre chose que de l’objet. Je pense aux pigistes de Intramuros, par exemple.
La plupart des vélos à assistance électrique récupèrent l’énergie du freinage pour recharger (très) partiellement les batteries, et de toutes façons il faut recharger par d’autres moyens : secteur ou vélo d’appartement.
Quant au système de pliage, il n’a rien à envier à ce qu’on peut trouver sur un Brompton…
Bref, comme déjà dit par d’autres, c’est un peu du design pour du design…
Excellent comme idée ça! 2 en 1 en + : autant pour l’extérieur que pour l’intérieur!
Et le design est superbe, surtout le blanc/noir/rouge =p
Ca vaut bien une note en + ça ;)
Il me semblait justement que bon nombre de vélos électriques n’utilisaient pas ce système de récupération d’énergie au freinage justement parce qu’il s’avérait assez inefficace. (En tout cas, le mien ne l’utilise pas et nécessite un branchement secteur).
Accessoirement, celui-ci a l’air particulièrement inconfortable, et les petites roues n’ont pas l’air spécialement stable. Enfin bon, why not, si cela peut aider à rendre les vélos électriques glamour…